Stort set alle Molslinjens færgeruter har oplevet et trafikfald på grund af den kolde og snefyldte vinter – med undtagelse af hurtigfærgerne over Kattegat. Her har februar lidt usædvanligt budt på ganske pæn vækst.

Alt er som det plejer at være. Når vinteren sender kulde og sne ned over Danmark, så falder lysten til at bevæge sig rundt i landet med det samme. Derfor kan Molslinjen også notere sig små fald i trafikken i februar 2026 på alle ruter på nær én.

”Ruterne over Kattegat skiller sig markant ud – og vi tror denne gang, at vi lidt usædvanligt kan takke netop vintervejret for de pæne tal”, siger Molslinjens kommercielle direktør, Lucas Kragh.

For når kulden bider i batterierne, så leder elbilsejerne efter en vej til sparede kilometer. Andelen af elbiler på færgerne steg i februar. Fra 25,4 procent i februar 2025 til hele 34,0 procent i februar 2026. Det sender den samlede trafik over Kattegat 3,9 procent op denne februar i forhold til sidste år.

I slutningen af januar åbnede Molslinjen for strømmen til otte nye superchargere med tilsammen 16 lade-punkter på havnen i Aarhus. Her kan rejsende el-bilister tanke billig strøm, mens de venter på deres færgetur og dermed fjerne den sidste rækkeviddeangst inden de rammer de sjællandske veje.

”Vores ladere har været utroligt velbesøgte, og særligt i det kolde vejr har det nok været vigtigt for bilisterne at ramme Sjælland med batterierne fyldt op, så de kan komme igennem dagen uden et ladestop på vejen hjem”, siger Lucas Kragh.

Molslinjens nye superchargere leverer lige nu i introperioden strøm til blot én krone pr kilowatt time (kWh). Inden så længe begynder byggeriet af et tilsvarende antal ladestandere på havnen på Odden. Ladestanderne forventes klar til brug i slutningen af marts 2026.