Samsølinjens nye elfærge kæmper sig i disse dage mod Danmark. Modvind, høje bølger og dårligt vejr i Middelhavet har været skibets følgesvend på hele den første del af turen - og derfor tog kaptajnen en beslutning om at gå i havn i går.

Tyrfing anløb Cartegena i Spanien, da de kunne se, at de hverken kunne nå Setubal eller Vigo med den nuværende beholdning af brændstof. Skibet kan ikke lade på turen, så sejladsen foregår på strøm lavet af skibets generatorer på marinediesel.

Med et stop over i Cartegana og med efterfølgende langsom sejlads mod Gibraltar afventer besætningen, at bølgerne lægger sig lidt - for så at smutte mod Vigo så hurtigt som muligt.

Vigo bliver stadig en bunkerhavn (tankstation) og ”læ-havn” , hvor sejladsen over Biscayen planlægges fra.

Et stop i Cartegena var ikke en del af planen for hjemturen - men det er stadig planen, at Tyrfing ved hjemkomsten til Danmark skal en tur omkring værft i Svendborg for at blive gjort helt klar til drift fra den 1. december 2025.