Et nyt, elektrisk kapitel

En smuk sommermandag blev endnu mere mindeværdig, da den splinternye elektriske færge, Nerthus, havde sin jomfrurejse på SAMSØLINJEN mellem Ballen på Samsø og Kalundborg på Sjælland.

Blot få uger efter ankomsten fra Cemre Shipyard i Tyrkiet er Nerthus nu i fuld drift og markerer en vigtig milepæl i overgangen til mere bæredygtig søtransport. 

En milepæl i den grønne omstilling 

Færgen startede op på ruten mellem Kalundborg og Ballen - en forbindelse drevet af Molslinjen på kontrakt med Transportministeriet. 

"Dette fartøj repræsenterer et stort skridt fremad i vores strategi for grøn omstilling. Samtidig er det en markant opgradering af en rute, der hvert år bringer tusindvis af turister til sommerøen Samsø", siger Kristian Durhuus, daværende CEO for Molslinjen. 

Højkapacitetsopladning og energieffektivitet 

Nerthus oplader med en kapacitet på 8,4 MW, hvilket gør det muligt at gennemføre den 80 minutter lange overfart med op til 188 biler og 600 passagerer ombord. 

Indførelsen af Nerthus forventes at reducere udledningen af drivhusgasser med cirka 6.000 ton årligt på Samsø-ruten. 

"Vi har arbejde intensivt med fartøjets design for at opnå den mest effektive form og dermed maksimere udbyttet af hver kilowatt energi. På den måde sætter denne færge en ny standard i Danmark", fortæller Kristian Durhuus. 

Søsterskibet Tyrfing

Sideløbende fandt byggeriet af søsterskibet Tyrfing sted også hos Cemre Shipyard i Tyrkiet. Tyrfing er nu i drift på SAMSØLINJEN, og Nerthus er kommet hjem til ALSLINJEN.